Cobertura fuera de zonas de conflicto

The London P&I Club, aseguradora especializada en responsabilidad marítima, ha solicitado a armadores y brókers  la priorización del alcance de su cobertura de riesgos de guerra por encima del precio. La advertencia surge tras detectar un aumento de siniestros en áreas que tradicionalmente no se consideran de «alto riesgo».

Puntos clave de la advertencia:

• Siniestros fuera de las zonas rojas: Se han reportado incidentes con minas lapa y drones en aguas de Turquía, el Mediterráneo, Libia y África Occidental. Estos ataques se encuentran  vinculados a conflictos activos (como Rusia-Ucrania), si bien ocurren lejos de las áreas delimitadas en las pólizas.
• El riesgo de las «zonas grises»: Muchos armadores intentan bordear las zonas de alto riesgo para evitar recargos, no obstante, amenazas como minas flotantes o buzos tácticos pueden impactar al buque independientemente de su ruta o carga.
• Gaps de cobertura: El club advierte sobre el peligro que representa contar con diferentes aseguradores para distintas etapas de un viaje. Es vital que las pólizas «encajen» perfectamente (dovetail) para evitar que un siniestro quede sin cobertura por un vacío técnico entre zonas.
• Cambio de mentalidad: La cobertura de guerra suele tratarse como un trámite administrativo anual. Sin embargo, dada la inestabilidad en el Estrecho de Ormuz y el Mar Negro,  los armadores deben planificar a largo plazo y no esperar a la renovación para revisar su exposición.

FUENTE: www.reinsurancene.ws