Riesgo sistémico: aviación comercial
El incremento de dispositivos electrónicos personales a bordo —como cigarrillos electrónicos y baterías externas (power banks)— ha convertido a las baterías de iones de litio en un peligro operativo y sistémico para las aerolíneas.
Puntos clave del análisis de riesgo
- Principales detonantes en cabina: Los incidentes suelen ocurrir por embalajes aplastados en los compartimentos superiores o por teléfonos atrapados y dañados en el mecanismo de reclinación de los asientos al intentar recuperarlos.
- Nuevas restricciones de vuelo:
- La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) limita a dos las baterías externas por pasajero y prohíbe su carga durante los vuelos.
- Para la carga comercial, las regulaciones exigen que las baterías independientes enviadas en aviones de carga no superen el 30% de su capacidad.
- Aumento en la frecuencia e interrupciones: Según la organización UL Standards & Engagement, en 2024 se registraron un promedio de dos eventos de descontrol térmico (thermal runaway) por semana en vuelos, de los cuales casi el 20% provocó interrupciones graves como evacuaciones o desvíos de emergencia.
- Falta de un estándar uniforme: A pesar de las pautas internacionales, persiste un mosaico de regulaciones locales y políticas internas de cada aerolínea, lo que dificulta la aplicación homogénea de controles.
FUENTE: www.commercialriskonline.com